新闻资讯

  • 海工装备配套设备亟待迎头赶上

    随着科技的发展,人类将全面步入海洋经济时代,海洋开发和利用需要先进的海洋工程技术和各种海洋工程装备的支撑。据权威机构预测,2013~2018年全球海洋油气开发的年均投资在3270亿美元以上,其中,海工装备市场年需求在650亿~810亿美元之间。国内外海洋油气开发与利用对海洋工程装备有着巨大的需求,而相关配套件更是不可或缺的核心部件。相对于传统的船舶制造,海洋工程装备配套设备具有一定的特殊性,其技术...

    2016-10-10 yifanda119 13

  • 船配业发展困境待解

    “十三五”时期是中国建设造船强国的关键期,也是中国船配业发展转型的重要战略机遇期。中共“十八大”提出了建设海洋强国的战略目标,《中国制造2025》明确了建设中国海洋工程装备和高技术船舶制造强国的战略目标。在从造船大国迈向造船强国的路上,中国船配业有着举足轻重的作用。作为船舶工业的重要组成部分,船配业的发展水平直接影响船舶工业综合竞争力。船配业涉及面广、产品种类多,其中船用设备价值量最大,占全船总成...

    2016-10-10 yifanda119 7

  • Evoqua接获Ibaizabal公司2套压载水系统订单

    西班牙Ibaizabal油船公司日前已从Evoqua水技术公司购买了2套SeaCURE压载水(产品库 求购 供应)管理系统,以便能符合将于2017年三季度生效的IMO压载水公约要求。据悉,此次购买的2套系统将部署至2艘苏伊士油船“Montestena”号和“Montesperanza”号,这2艘船很快将完工。作为双方合作的内容之一,Evoqua公司还将提供整套服务,包括设计能力、设备与维护等。不久...

    2016-10-10 yifanda119 19

  • “E-Ship 1”号旋筒风帆货船获奖

    在今年德国汉堡国际海事展(SMM)上, “E-Ship 1”号旋筒风帆货船在与竞争对手“UT Wind Challenger”号和“Norsepower”号的激烈竞争中脱颖而出,获得了国际帆船协会(IWSA)风力推进创新奖。“E-ship 1”号货船采用风力辅助驱动,能够直接减少燃油消耗影响。Enercon公司长期支持开发风推进技术,该公司在“E-Ship 1”号货船上运行的旋筒风帆(flettn...

    2016-10-10 yifanda119 37

  • STX造船破产拖累490家配套企业

    不久前,STX造船海洋正式向法院提出申请,要求进入破产保护法律程序。经法院批准, STX造船海洋的资产和债务现已进入冻结状态。受此影响,STX造船所欠其协作中小配套企业的配套物资设备的贷款也被冻结,这些企业陷入了资金流动的困境。STX造船海洋曾是韩国的第四大造船企业,但其因过度追逐规模增长而大举借债扩充造船生产能力,于2012年陷入严重危机。2013年,STX造船海洋与其债权银团签署协议,实行其与...

    2016-10-10 yifanda119 8

  • 如何应对船舶尾气排放控制要求

    当前,受世界贸易量大幅缩减的影响,国际航运业遭遇重挫。韩国航运巨头韩进海运轰然倒塌;马士基航运2016年上半年亏损1.14亿美元,而去年同期净利润是12.21亿美元。近期,中国远洋控股股份有限公司发布了2016年上半年财报,在行业整体水平持续低迷的情况下,上市公司业绩状况欠佳。在全球航运市场如此低迷的情况下,航运企业确需做出调整。对于航运企业来说,燃油成本在船舶运营总成本中占据相当大的比重,虽然国...

    2016-10-10 yifanda119 2

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      江苏易凡达是以救生消防为主,涉足船舶、消防等相关产业的专业性公司。公司现有员工200多人,资产总额一千二百多万元,占地16000多m2...

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